Trong quy trình lắp đặt thang máy, việc xây dựng giếng thang (hố thang) là bước quan trọng nhất, quyết định đến 90% sự ổn định và an toàn của toàn bộ hệ thống về sau. Một hố thang chuẩn kỹ thuật không chỉ giúp việc lắp đặt linh kiện chính xác mà còn giúp thang vận hành êm ái, bền bỉ.
1. Hố thang là gì? Tại sao hố thang là “chìa khóa” của sự an toàn?
Hố thang (Giếng thang) là khoảng không gian thẳng đứng xuyên suốt các tầng của tòa nhà, được thiết kế để cabin và đối trọng di chuyển lên xuống.
Tại sao đây lại là yếu tố quyết định sự an toàn?
- Điểm tựa của hệ thống truyền động: Hố thang là nơi lắp đặt hệ thống ray dẫn hướng và máy kéo. Nếu hố thang bị nghiêng hoặc vặn, ray dẫn hướng sẽ không thẳng hàng, dẫn đến tình trạng thang bị rung lắc, gây mòn cáp tải và puly nhanh chóng.
- Không gian bảo vệ thiết bị: Phần dưới cùng của hố thang (Hố PIT) là nơi chứa các thiết bị an toàn cốt lõi như giảm chấn (buffer) và bộ giới hạn hành trình. Nếu kích thước hố không chuẩn, các thiết bị này không thể phát huy tối đa tác dụng trong các tình huống khẩn cấp.
- Lá chắn chống ẩm và nhiệt: Một hố thang được xây dựng đúng quy chuẩn giúp cách nhiệt, chống thấm cho các linh kiện điện tử nhạy cảm, ngăn ngừa sự cố chập điện hay rỉ sét kết cấu thép.
2. Những lưu ý “sống còn” khi thi công hố thang máy
Để đảm bảo hố thang đạt tiêu chuẩn lắp đặt kỹ thuật cao nhất, chủ đầu tư và đơn vị thi công cần đặc biệt lưu ý các vấn đề sau:
- Đảm bảo độ thẳng đứng tuyệt đối: Đây là lưu ý quan trọng nhất. Độ sai lệch theo phương thẳng đứng của giếng thang không được vượt quá 25mm trên toàn bộ hành trình. Sai số quá lớn sẽ khiến cabin bị kẹt hoặc vận hành có tiếng ồn lớn.
- Chống thấm hố PIT: Hố PIT nằm dưới mặt đất nên rất dễ bị ngấm nước. Việc xử lý chống thấm phải được thực hiện ngay từ khi đổ bê tông đáy hố. Hố PIT luôn phải khô ráo để bảo vệ hệ thống điện và giảm chấn khỏi sự ăn mòn.
- Hệ thống đà sàn và điểm chịu lực: Cứ cách khoảng 1500mm – 2000mm, giếng thang cần có hệ thống đà bê tông bao quanh để làm điểm bắt liên kết cho ray dẫn hướng. Đặc biệt, khu vực đỉnh giếng (OH) phải có dầm chịu lực đủ khả năng nâng đỡ toàn bộ tải trọng của máy kéo và cabin.
- Lỗ kỹ thuật và mặt sàn: Các lỗ để lắp nút bấm tầng, đèn báo hiệu phải được chừa đúng kích thước và vị trí theo bản vẽ kỹ thuật. Sàn tầng tại các điểm dừng cần được san phẳng để đảm bảo độ chính xác khi thang dừng tầng (bằng tầng).
- Thông gió và chiếu sáng: Hố thang cần có hệ thống thông gió tự nhiên hoặc cưỡng bức để tản nhiệt cho motor và các thiết bị điều khiển. Ngoài ra, cần lắp đặt hệ thống chiếu sáng dọc hố để thuận tiện cho công tác bảo trì định kỳ.
